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汽车

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【知了汽车原创】本周车界最大的喜事就是北京车展啦,知了汽车会在第一时间为大家送上最新最火热的车讯,本周内容有点多,各位乘客坐稳啦。

走亲民路线的硬派越野

途达的出现,在硬派越野的市场是一个价格重弹,基于纳瓦拉皮卡打造而来,也可以说是奔驰X级的平台,采用非承载式车身,前双叉臂独立悬挂和后五连杆整体桥式的结构,带有牙嵌式后差速锁,配有两驱、高速四驱和低速四驱三种模式,匹配7速手自一体变速箱,拥有184马力和251牛米的峰值扭矩,打开低四时,可以把扭矩放大2.7倍,这些配置在20多万的途达身上算是不小的诱惑力。在同级别中有两个对手劲畅和撼路者,但是劲畅尚未有新款发布消息,而撼路者则是尴尬的2.0T发动机备受诟病。所以这时候发布的途达算是一个幸运的投机者。


本期《老司机试车》车评人韩路在秦岭试驾了这款新车,新款途达在降噪方面做得不错且悬挂空间大,在过沟过坎时反馈的不适感并不强烈,这一点得到了韩老师的赞。常规路段走完,韩老师带着途达玩了个小游戏去验证途达的越野能力。 首先采用了高速四驱+电子限滑模式,并且不锁止后差速器感受了一把馒头山和障碍桥,脱离了机械式的设计验证了电子限滑也是稳稳地。有颜值又有实力,在此价位的硬派越野里,途达或许能杀出一片天地。



萝卜报告》车评人何元认为:硬派越野在传统热爱越野的人眼里就应该是首先要整体悬架配台强大的自吸发动机不是手动档至少也要是AT,大梁是必备的,机械四驱带低四后桥必带锁,然而随着科技的进步电子四驱和各类电子程序变成了造车的新趋势,涡轮增压发动机技术越发成熟,传统的机械设备并不再是唯一的选择。本期大元带来的是干货满满的途达试驾,连怎么改装都为您想好了,你说贴心不贴心,是不是纯干货,买哪个配置最划算,感觉来看看吧 。

全世界都在造电动车

WEY P8是长城新推出的一款插电式混合动力SUV,是基于VV7衍生设计的车型。去年的广州车展及法兰克福车展上都有它的身影,而最让人注意的是Pi4平台研发这套混动系统。作为首款发布的SUV混动车型,P8会不会是长城在电动SUV车型的试水呢?本期《老司机试车》丈母娘动态试驾WEY P8 看看犀利丈母娘对它的评价如何吧。



《五号车论》吴昊对WEY P8评价颇高,P8像是VV7的完善版本,把之前的槽点如油耗、四驱等都进行一一修正,仿佛也是为了豪华品牌SUV的定位正名。如今P8的售价已公布补贴后25.98-27.98万元,貌似是一个不怎么友善的价格,毕竟同价位里选择会更多,所以P8要怎么吸引消费者呢?本期试驾定于徐水试驾车,在老家这辆车有什么给惊艳的表现呢?

新旧对比 依旧硬汉

汉兰达在30万级别SUV里基本上可以说来一打一,来俩敌俩,在新造型出来后可谓能文能武。尽管这几年大7座SUV如雨后春笋一般纷纷冒了出来,但汉兰达就是可以牛逼的用市场表现力回答你。此次2018款汉兰达又很厚道的补齐了很多安全配置。《萝卜报告》对此款新车做了一次动态试驾,这次改款是否又勾起你换车的心呢?

在购车的时候,有些人会参考该款车的二手车价来判断后期的换车或售卖价值。作为保值率常年高居排行榜的汉兰达来说,根本不需要考虑二手售卖的问题,如果你怀疑它的实力,要不先来瞅瞅这一期《驴小编报告》绝版V6汉兰达的长测视频,这辆开了一年,行驶了四万九千公里的3.5L汉兰达,在使用过程当中遇到了哪些问题?有哪些体会?是不是真的对得起那么高的保值率呢?

丰田C-HR安全性靠谱吗?

近段时间丰田C-HR引发了很多人的关注,原因无非是它的高颜值。但在海外市场上很多媒体却质疑这台车根本不是合格的SUV,究竟在安全性方面这台车是让人满意还是让人纠结?本期《安全相对论》将从碰撞测试、主动安全和低速保险杠防护能力三个方面,带你彻底解析丰田C-HR的安全性。

暴走史上最壕的一次评测

今天暴走汽车迎来了一位重磅嘉宾,可以说是暴走汽车有史以来测过的最豪的一辆车了,它就是宾利欧陆。搭载6.0TW12缸发动机和它圆润的外表行程反差萌,百公里加速达到四秒内。终于劳斯基不用再拿着假钥匙去撩妹,看他那嘚瑟的样子就知道走上人生巅峰是什么滋味啦。

最后五一不出游,您可以在家和知了汽车一起看遍北京车展,五一去郊游,您更要来知了汽车看看,我们为您准备自驾游全攻略包含路线、用车、美食等等尽为你所想。

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